4BG1 diesel Gebruikte Motorblokken voor Graafwerktuig EX120 - 5 8 - 97130 - 328 - 4
Specificatie
Type: Het Blok van de motorcilinder | De Reis van het cilinderblok: 125 | |
Toepassing: Graafwerktuig | Nr van cilinders: 4 | |
Voorwaarde: Gebruikt origineel | De cilinder droeg: 105 | |
Type: Directe injectie | ModelNo: 4bg1 |
Beschrijving
Nevel Schoonmakend Systeem
HET SCHOONMAKEN VAN SONIC VAN HET MOTORblok
Is het tweede proces van Promar in het schoonmaken van aluminiumblokken de ultrasone reinigingsmethode, snakt gekend als „benchmark“ in het schoonmaken en de diensten van de motorrestauratie. Honderden specificatiesverwijzing een ultrasoon schoongemaakt deel als uiteindelijk doel voor netheid. De ultrasone cavitatie kan net neer aan de oppervlakte van een deel schoonmaken en verder. Het kan ook interne gebieden bereiken, die niet toegankelijk door andere het schoonmaken te gebruiken betekenen met inbegrip van nevel en mechanische agitatie zijn. De krachtige aard van ultrasone energie verstrekt de fysieke die „duw“ wordt vereist om de mechanische en Ionische banden te breken die zeer kleine deeltjes aan oppervlakten houden. Zodra schoongemaakt wordt het blok verzonden voor druk het testen.
DE DRUK VAN HET MOTORblok HET TESTEN
Promar gebruikt het Deltadrukmeetapparaat voor speldgaten dubbel te controleren nadat het magnafluxing en kleurstof het testen worden voltooid. Barst en loopt ontdekt niet tijdens het eerste proces op dit ogenblik worden gevonden over. Dit tweede proces verzekert de integriteit van alle die afgietsels in Promar-producten worden gebruikt.
DE VOORBEREIDING VAN HET MOTORblok
Een volledige visuele inspectie van het blok wordt uitgevoerd. De reparaties zullen aan minder belangrijke afgietseltekorten worden gemaakt, wordt de verwijdering van gebroken bouten uitgevoerd evenals herstelt en het onttrekken van draden. De reparaties van de pakkingsoppervlakte worden uitgevoerd om voorraadverwijdering te minimaliseren. De volgende stap van motorblok het remanufacturing is richt het slijpen.
MOTORblok HET SLIJPEN
Zoals de machineslijpstenen, het toont grafisch droeg het profiel van aangezien het onophoudelijk droeg en betekenissenversmalling overal in de cilinder - bovenkant analyseert, blijven stilstaan het midden of de bodem en automatisch of korte slagen zoals geprogrammeerd, verbeterend het strakke gebied. Aangezien de motoren complexer blijven worden, blijven de olieontruiming en machinaal bewerken van tolerantie kritieker worden. De enige manier om omhoog met evoluerende motorontwerpen te houden is elk stuk van technologie te gebruiken beschikbaar aan ons. Zorg ervoor uw motorblok door de beste beschikbare machine machinaal wordt bewerkt, zult u niet teleurgesteld worden.
De definitieve assemblage en de voltooiing van motorblok het remanufacturing zijn niet begonnen tot alle blokken door een definitieve was gaan.