4TNV88 het Blok van de motorcilinder voor Gebruikt Graafwerktuig Vio 40 - 5 Origineel
Specificatie
Productnaam: Het blok van de motorcilinder | ModelNumber: 4TNV88 | |
Toepassing: Graafwerktuig | Het koelen: Waterkoeling | |
Cilinderdiameter: 88 | klep: klep 8 | |
Cilinderslag: 90 | Aantal Cilinders: 4 |
Beschrijving
Wat is een Motorblok?
Het motorblok is de spil van voertuigen die bij de interne verbranding lopen, die de krachtcentrale verstrekken voor het voertuig. Het wordt genoemd een „blok“ omdat het gewoonlijk een vast lichaam gegoten autodeel is, die de cilinders en hun componenten binnen een gekoeld en gesmeerd carter huisvesten. Dit deel wordt ontworpen uiterst sterk en stevig om te zijn, omdat zijn mislukking in mislukking van de auto resulteert, die niet zal functioneren tot het motorblok isreplaced of herstelde.
Binnen werkend van de buitenkant, begint dit deel met een stevig die buiten metaal, wordt ontworpen om alles binnen te verzegelen. Een aantal kanalen en passages de binnenkant ontworpen bestaat uit het koeljasje en om water van de radiator aan alle hete secties te leveren die van de motor, het oververhitten verhinderen. Nadat het water in de motor wordt doorgegeven, keert het naar de radiator die door de die moet worden gekoeld en door de motor terug moet worden teruggestuurd.
Wat is het Doel van een Motorblok?
1. Stichting. Het motorblok verstrekt een stichting voor de trapas en alle andere motorcomponenten.
2. Zuigers. Bovendien, bevat het motorblok de cilinders die de zuigers huisvesten, die beweging veroorzakende energie verstrekken.
3. Passages en Oppervlakten. Het verstrekt olie en koelmiddelenpassages, het verzegelen oppervlakten en vlakke oppervlakten voor de motorhoofden.
4. Het koelen.
5. Oliecarter.
Delen van een motorblok
1. Cilinders. De cilinders zijn ruimten waarin de zuigers reizen.
2. Koelmiddel. Wanneer de motor loopt, worden de cilindermuren uiterst heet - en doelbewust zo; één van hun kernfuncties moet hitte vanaf de zuiger dragen.
3. Oliepassages.
4. Dek.
5. Carter.
Hoe de motor worden blokken gegoten?
Alle blokken, met uitzondering van uiterst gespecialiseerde degenen, worden gegoten door gesmolten metaal in vormen te gieten. Historisch werden de motoren gegoten gebruikend ijzer, maar meer en meer wordt de aluminiumlegering gebruikt wegens zijn lichter gewicht.
Wat is gebruikt Motorblok?
Gebruikte Motorblokken. Een motorblok, soms als cilinderblok of motorblok wordt, is een metaalafgietsel, van ijzer of aluminiumlegeringen gewoonlijk wordt gemaakt bedoeld die. Het motorblok huisvest de motorcilinders en het bovenste gedeelte van het carter. Diverse motorcomponenten zijn in bijlage aan het motorblok, met inbegrip van de waterpomp, het klephoofd en het carter.