Blokken 6D34 van de staal de Materiaal Gebruikte Motor voor Graafwerktuig SK230-6E hd820-3 ME996668

6D34 gebruikt Motorblok voor Graafwerktuig SK230 - 6E HD820 - 3 ME996668

Sepcification

Beschrijving

Wat is een Motorblok (en wat het doet)?

Het motorblok - ook als een cilinderblok wordt bekend - bevat alle belangrijke componenten die omhoog het bodemeind van een motor die maken. Dit is waar de trapasrotaties, en de zuigersbeweging op en neer in de cilinder bores, in brand gestoken door brandstof te verbranden. Voor sommige motorontwerpen, houdt het ook de nokkenas.

Gewoonlijk gemaakt van een aluminiumlegering op moderne auto's, op oudere voertuigen en vrachtwagens was het algemeen gietijzer. Zijn metaalbouw geeft het sterkte en de capaciteit om hitte van de verbrandingsprocessen aan het integrale koelsysteem op een efficiënte manier over te brengen. Het aluminiumblok heeft typisch een ijzerkoker in hen wordt gedrukt want de zuiger bores, of een speciaal hard die plateren op de boringen na het machinaal bewerken wordt. toegepast die

Het blok was oorspronkelijk enkel een blok die van metaal de cilinder, het waterkoelingsjasje, oliepassages, en het carter bores houden. Dit waterjasje, aangezien het soms gekend is, is een leeg systeem van passages, die koelmiddel in het motorblok doorgeven. Het waterjasje omringt de cilinders van de motor, waarvan er gewoonlijk vier, zes of acht zijn en die de zuigers bevatten.

Wanneer de cilinderkop op zijn plaats tot de bovenkant van het motorblok wordt beveiligd, bewegen de zuigers zich op en neer binnen de cilinders en draaien de trapas, die uiteindelijk de wielen drijft. Het oliecarter zit bij de basis van het motorblok, die een reservoir olie verstrekken voor de oliepomp te trekken van, en de oliepassages en de bewegende delen te leveren.

De luchtgekoelde motoren, zoals oud VW vlakke vier, en origineel Porsche 911 sportwagenmotor, hebben werkelijk geen motorblok. Heel erg zoals een motorfietsmotor, spint de trapas in samen vastgeboute motorgevallen. Vastgebout aan deze wordt de afzonderlijke finned cilinder „kruiken“, die de zuigers binnen uitgaan en verslaan.