6M60 het 2de Blok van de Handcilinder, de Motorblokken van ME990094 Mitsubishi voor Graafwerktuig HD1430V

6M60 diesel Gebruikte Motorblokken voor Graafwerktuig HD1430V ME990094 Waterkoeling

Specificatie

Beschrijving

De hoge drukmatrijs goot diep rokblok

Zeer het snelle vullen van de vorm in het HPDC-proces staat de totstandbrenging van uiterst thinwalled, SHELL-als structuren toe. Daarom blokken van de hoge druk zijn de matrijs die gegoten motor over het algemeen enigszins lichter dan motorblokken door andere het gieten technieken worden veroorzaakt. De starheidstekorten van aluminium worden gecompenseerd door opvallende ribben, die en bij voorkeur cambering
sluiten-profielelementen.

Het afgietsel van de lage drukmatrijs (LPDC)

Het afgietsel van de lage drukmatrijs wordt gekenmerkt door het langzame vorm vullen en verharding onder druk met zich verharding het voor bewegen van het verste punt van het afgietsel aan de verwarmde poort. Aldus die blinkt de resulterende kwaliteit van de gietvormcomponenten dat delen uit door andere het gieten processen worden veroorzaakt.

De specifieke voordelen van het LPDC-proces voor de productie van aluminiumblokken voor hoge prestatiesmotoren zijn:
 

1.The het gebruik van zandkernen, b.v. voor waterjasjes, laat structureel de productie van toe
de stijve gesloten blokken van de dekcilinder.

2.Low de onstuimigheidsmatrijs die en gecontroleerde van de matrijs vullen koelen verzekert componentspecific, richtingverharding en zo een eenvormige microstructuur, een lage poreusheid en minimumafgietseltekorten.

3. De mogelijkheid van het gecontroleerde koelen of het lokale koelen van het motorblok van de het gieten temperatuur en onbeperkte verdere thermische behandelingen van het afgietsel staat een verhoging van hardheid en sterkte, maar ook een volumestabilisatie van het motorblok (toe vermijd d.w.z. een onomkeerbare vervorming wanneer het afgietsel aan de werkende temperatuur van de motor wordt blootgesteld).

Het LPDC-proces is nauw verbonden met het concept ALUSIL® dat door KS Aluminium-Technologie AG is ontwikkeld. De technologie ALUSIL® is uniek aangezien het monolithische aluminiumblokken zonder de behoefte aan een extra versterking van de cilinder bores veroorzaakt. Een verder voordeel van de ALUSIL® legering AlSi17Cu4Mg in vergelijking met de standaard hypoeutectic AlSi-legeringen van het motorblok is een betere structurele starheid toe te schrijven aan de modulus van de hogere Jongelui van 12%.

ALUSIL® de cilinderblokken in V-regeling passen het principe van gecontroleerde die verharding toe verticaal naar beneden naar de dragende zetel of rok/zijgevelgebieden wordt geleid.