J05E gebruikte Motorblokken voor Graafwerktuig SK200 - 8 SK250 - 8 11401 - E0702

J05E gebruikte Motorblokken voor Graafwerktuig SK200 - 8 SK250 - 8 11401 - E0702

Specificatie

Beschrijving

Toepasselijke het gieten processen

Voor de productie van motorblokken, wordt een massa het gieten technologieën toegepast. Van een economisch aspect, voor massa produceerde motoren, hoogst geautomatiseerde het gieten methodes gebruikend zandvormen („de processen van het kernpakket“), waar de cyclusduur niet door de verharding wordt beperkt

de voorwaarden, concurreren met de methodes van het matrijzenafgietsel waar de cyclusduur beperkt is.

Meerderheid van de momenteel veroorzaakte blokken van de aluminiummotor, in het bijzonder drie aan sixcylinder in-line motoren wordt veroorzaakt gebruikend het HPDC-proces voor kosteneffectiviteit. Dit proces wordt gekenmerkt door een hoge productiviteit, echter, het productievolume moet groot zijn

genoeg om terugbetaling van de vrij hoge het bewerken investering te verzekeren

.

De toepassing van een staalvorm beperkt de waaier van de toepasselijke gietende legeringen. In principe, maakt de HPDC-technologie slechts de vervaardiging van het blokontwerpen van de open dekmotor het mogelijk. Maar met duidelijk verminderd water een een jasjediepte en mede-gevormde cilinder bores, de totstandbrenging van

de open dekvariant met een voldoende stijf cilindergebied om aan de vereisten van de meeste gealigneerde motoren te voldoen is mogelijk. Ook zouden de speciaal gebouwde zandkernen die de hoge druk en de thermische spanningen van de HPDC-het gieten methode weerstaan voor gebiedtoepassingen kunnen worden geïntroduceerd (bovenkant

de prestatiesmotoren in gesloten dekontwerp), maar deze optie worden gewoonlijk niet overwogen.

De afgietsels van de hoge drukmatrijs zijn dichtbij netto-vormdelen die vrij nauwkeurige contouren en uiterst smalle tolerantie in termen van afmetingen, vorm en positie aanbieden. wegens zeer het wilde vorm vullen, is een bepaalde hoeveelheid het gieten tekorten (in het bijzonder gasopneming) onvermijdelijk. Dit effect kan door de toepassing van geavanceerde vacuümtechnologieën worden gecompenseerd. Re-voedt de mogelijkheden zijn beperkt als resultaat van de vroege verharding van het poortsysteem, echter, in sommige gevallen, de lokale vorming van inkrimpingsholten kunnen zijn

beantwoord door lokale persen.

Op dunne muurgebieden, leidt het hoge verhardingstarief afgietsels van de hoge drukmatrijs tot significante sterkteniveaus. De motorblokken door het conventionele HPDC-proces worden veroorzaakt worden gewoonlijk gebruikt in de zoals-gietvormstaat die. Thermische behandelingen (b.v. oplossingsthermische behandeling en kunstmatige leeftijd die verharden)

of de lassenverrichtingen worden over het algemeen vermeden aangezien dit de toepassing van verfijnde hoge vacuümtechnologieën zou vereisen.