C6.4 Diesel Gebruikte Motorblokken voor Graafwerktuig E320D E324D 294 - 1725
Specificatie
Autonaam: Het blok van de motorcilinder | ModelNumber: C6.4 | |
Cilinderslag: 130 | Cilinderdiameter: 102 | |
Toepassing: Graafwerktuig | klep: klep 24 | |
Het koelen: Waterkoeling | Injectie: Elektrisch |
Beschrijving
Cilinderblok
Alle belangrijkste motorcomponenten zijn geïnstalleerd op of in het motorblok. Deze componenten, met inbegrip van de cilinder bores zeer precies, worden machinaal bewerkt. Zij moeten zijn dik genoeg om de druk van het brandende brandstofmengsel te bevatten.
Een strakke pasvorm moet tussen de cilinderbasis en de zuigerveren worden verzekerd om de zuigerveren toe te laten om het brandbare gas te verzegelen.
Als de cilinder ovale gepast wordt om enkele gas te dragen ontsnapt door de zuigerveren.
Het gas dat door de zuigerveren lekt wordt genoemd blow-by. Blow-by vermindert de efficiency van een motor. Het eindigen op de cilindermuren beïnvloedt ook de ringsverbinding.
Hoe te om Druk in een Motorblok te testen
Stap 1
Verwijder de motor en verlaat uit slechts het motorblok. De meeste belangrijke autodelen hebben handboeken op hoe te om het motorblok te verwijderen, aangezien het beduidend door maakt en model van de auto varieert.
Stap 2
Behandel alle koelmiddelenhavens op het motorblok behalve. U kunt universele tijdelijke kappen bij de meeste autodelenopslag vinden. Duw enkel in de kappen in alle koelmiddelenhavens. De koelmiddelenhavens hadden slangen met de motor worden verbonden die in koelmiddelenvloeistof die bracht.
Stap 3
Neem het luchtuiteinde in de gedeblokkeerde koelmiddelenhaven op. Het luchtuiteinde zal in de uitrusting van het compressiemeetapparaat worden omvat. Duw het op zijn plaats tot het wordt beveiligd.
Stap 4
Mengelingswater en zeep samen in de nevelfles in een vijf-aan-één verhouding. Schud krachtig de fles om bellen te creëren.
Stap 5
Verbind de compressiemaat met het luchtuiteinde in het motorblok. Verbind de luchtslang van de luchtcompressor met de compressiemaat, en zet de luchtcompressor aan.
Bespuit het de motorblok en cilinder met de nevelfles. U zult bellen zien vormen waar er een luchtlek is. De compressiemaat zal u de druk in de motor laten kennen.