6D24 gebruikte Brandstofinjectiepomp voor SY485 HD1430 - 3 131150 - 2720

6D24 gebruikte Brandstofinjectiepomp voor Graafwerktuig SY485 HD1430 - 3 131150 - 2720

Specificatie van Gebruikte Injectiepomp

Beschrijving

Wat een Brandstofpomp is

Een assemblage van de brandstofpomp is de eenheid in een gashouder die brandstof naar de motor verzendt. Buiten de pomp zelf, bestaat de assemblage uit verscheidene andere componenten, elk met een speciale functie in het brandstof pompende systeem. Ook genoemd geworden de moduleassemblage van de brandstofpomp, verzekert de assemblage van de brandstofpomp schoon dat, bereikt de onder druk gezette brandstof de brandstofinjectors.

De assemblage van de brandstofpomp wordt gewoonlijk gevestigd in de gashouder, in de brandstof wordt ondergedompeld die. De belangrijkste pompende component in de assemblage is een elektrische motor die bij hoge snelheid aan een drijvende kracht, verscheidene kleppen, en een drukregelaar spint. Hoe verschilt een autobrandstofpomp van de assemblage van de brandstofpomp?

De Brandstofdrukregelaar

Zoals de naam impliceert, is dit het deel dat brandstofdruk regelt. De nauwkeurige en verenigbare druk wordt vereist bij het brandstofinjectiesysteem, of de motor zal ook helling of te rijk in werking stellen. Beide scenario's zijn niet wenselijk in het systeem van de brandstoflevering. Zij kunnen in verlies van macht, inefficiënte verbranding, of zelfs schade resulteren.

De drukregelaar van de brandstofpomp is hoofdzakelijk een klep die de lente en een diafragma bestaat. Wanneer de druk te hoog is, opent de klep om bovenmatige brandstof te laten terug in de gashouder stromen. De oudere carburatormotoren hebben de regelgever buiten de brandstoftank, tegen het eind van het injecteursspoor. In moderne directe brandstof-ingespoten systemen, wordt de brandstofregelgever gebouwd in de pompassemblage.

Sommige drukregelaars, vooral, gealigneerde brandstofdrukregelaars, kunnen regelbaar zijn. Een regelbare brandstofdrukregelaar staat men toe om het maximum te verhogen of te verminderen - toelaatbare druk. Wat komen met een drukmaat en bieden meer opties aan.

Een regelbare brandstofdrukregelaar met maat laat u druk op nauwkeurige niveaus controleren. Dit is gewoonlijk een de brandstofdrukregelaar van de terugkeerstijl die in de drukkant van ononderbroken brandstoflijnen opzet. Een universele brandstofdrukregelaar past een brede waaier van voertuigen, die het één van de meest gebruikte types van de externe regelende eenheden van de brandstofdruk maakt.

Ongeacht of het een benzine of dieseldrukregelaar is, is dit deel van het brandstofsysteem één van het nuttigst. Ook weinig brandstofdruk en motorlooppas leunen ook. Ook hoge druk en de te rijke motorlooppas. Hoewel zeldzaam, kan de regelgever verminderde brandstofdruk opsplitsen en veroorzaken. Het kan ook geplakt worden, veroorzakend de pomp om bij maximumdruk te lopen.