Gebruikte de Brandstofinjectiepomp 39203-000771 van 6D114 BOSCH voor Graafwerktuig pc300-7 pc360-7

Negotiated
Prijs
Gebruikte de Brandstofinjectiepomp 39203-000771 van 6D114 BOSCH voor Graafwerktuig pc300-7 pc360-7
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Graafwerktuigcode: PC300 - 7/PC360 - 7
Motorcode: 6D114
DE AUTO MAAKT: Dieselmotor
Type: Gebruikte Brandstofinjectiepomp
Materiaal: Metaal
TOEPASSING: Graafwerktuig
Kleur: grijs
Kwaliteit: hoog - kwaliteit
Hoog licht:

6D114 gebruikte Brandstofinjectiepomp

,

BOSCH Gebruikte Brandstofinjectiepomp

,

Gebruikte BOSCH-Brandstofinjectiepomp

Basis informatie
Plaats van herkomst: Duitsland
Merknaam: BOSCH
Modelnummer: 6D114
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Neutrale Vrij Pakket of Beroking
Levertijd: 5 - 8 het werkdagen
Betalingscondities: D/P, T/T
Levering vermogen: 10 stukken
Productomschrijving

 

 

6D114 gebruikte Brandstofinjectiepomp 39203 - 00077 voor Graafwerktuig PC300 - 7 PC360 - 7

 

 

Specificatie

 

 

Deelnaam De pomp van de motorbrandstof
Pompcode 39203 - 000771
Grootte Norm
Voorwaarde Gebruikt origineel
Artikelnummer 6743-71-1131
Teststaus Normaal
Motortype Diesel
Injectie Directe injectie

 

 

Beschrijving

 

Wat is een brandstofpomp?

 

Omdat de brandstoftank op het tegenovergestelde eind van de auto van de motor wordt gevestigd, wordt een brandstofpomp vereist om het gas naar de motor te trekken. Er zijn twee soorten: mechanisch, wat binnen werden gebruikt carbureted auto's, en elektrisch, wat in auto's met elektronische brandstofinjectie wordt gebruikt.

 

Een carburator is een mechanisme van de brandstoflevering dat van het eenvoudige principe van vacuüm gebruik maakt om brandstof aan de motor te leveren. Het zelfde vacuüm dat het air-fuel mengsel ook in de motor trekt trekt brandstof volgens de lijnen naar de motor.

 

Nochtans, is de extra hulp noodzakelijk, zodat carbureted motoren heeft een mechanische brandstofpomp. Dit vloeit van de omwenteling van de motor weg; dientengevolge, in a carbureted auto, wordt het gevestigd naast de motor.

 

Hoe werkt het brandstofsysteem in een dieselmotor?

 

De brandstofinjectiepomp wordt gevoed met brandstof in overvloed. De bovenmatige brandstof wordt gemeden aan de opnamekant van de pomp van de brandstofoverdracht door een afblaasklep. De belangrijkste onderdelen van het brandstofsysteem in dieselmotor zijn:

 

1. brandstoffilter

 

Filtrerende benzine en lucht

 

Zowel worden de benzine als de lucht gefiltreerd alvorens in de carburator over te gaan.

 

De benzinefilter kan een vervangbaar document één zijn binnenkant een plastic huisvesting in de brandstoflijn. Een pomp kan een draad of een plastic gaasfilter, en soms een kom omvatten om sediment te vangen.

 

Het luchtzuiveringstoestel is een doos over de opname van de carburatorlucht wordt gepast, gewoonlijk bevattend vervangbaar een papier-filter element dat.

 

2. de pomp van de brandstoflift

 

3. brandstofinjectiepomp

 

De brandstof van de meest mechanische en elektrosystemenpomp slechts wanneer de carburator het vergt. Een alternatief systeem heeft opnieuw een volledige kring van pijpen, van de tank aan de carburator en de rug. De pomp verzendt onophoudelijk benzine om deze kring, waarvan de carburator benzine trekt aangezien het het vergt

 

4. verstuivers en

 

5. hoge drukpijp

 

 

Gebruikte de Brandstofinjectiepomp 39203-000771 van 6D114 BOSCH voor Graafwerktuig pc300-7 pc360-7 0Gebruikte de Brandstofinjectiepomp 39203-000771 van 6D114 BOSCH voor Graafwerktuig pc300-7 pc360-7 1Gebruikte de Brandstofinjectiepomp 39203-000771 van 6D114 BOSCH voor Graafwerktuig pc300-7 pc360-7 2

 

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Tel. : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Resterend aantal tekens(20/3000)