6D125 gebruikte Brandstofinjectiepomp 6151 - 73 - 1240 voor Graafwerktuig PC400 - 5 D6 - 11
Specificatie
Deelnaam | De pomp van de motorbrandstof |
Deelcode | 6151 - 73 - 1240 |
Pompaantal | 191000 - 96208 |
Voorwaarde | Gebruikt origineel |
Cilinder | Zes |
Teststaus | Normaal |
Motortype | Diesel |
Injectie | Directe injectie |
Beschrijving
Is het deel van de brandstofpomp van de motor?
De brandstofpomp met motor maakt deel van het systeem van de Graafwerktuigbrandstof, één van de belangrijkste elementen van het brandstofsysteem, als aan een ander interne verbrandingsmotor uitgerust voertuig uit.
Wat is de druk van een brandstofpomp?
Het vermogen van het stadium van het hoge druktoestel van de pomp in druk is 850 tot 900 psi (ponden per vierkante duim), en in volumeverplaatsing 50 tot 60 US-gallons, of 13,000 draagstoelen per uur bij maximum nominale werkende snelheid van de pomp bij 6250 t/min voor deze pomp, en wanneer de motor werkt om macht op te stijgen.
Hoe het mechanisch pompwerk?
Een mechanische brandstofpomp wordt gedreven door de nokkenas, of door een speciale die schacht door de trapas wordt gedreven. Aangezien de schacht draait, gaat een nok onder een gedraaide hefboom over en dwingt het omhoog aan de ene kant.
Het andere eind van de hefboom, die met een rubberdiafragma vormt de vloer van een kamer in de pomp los verbonden is, daalt en trekt het diafragma met het.
Wanneer de hefboom het diafragma neer trekt, leidt het tot zuiging die brandstof langs de brandstofpijp in de pomp door een unidirectionele klep trekt.
Aangezien de draaiende nok verder draait, zodat het niet meer op de hefboom drukt, wordt de hefboom bewogen terug door de terugkeerlente, die zijn trekkracht op het diafragma ontspannen.
De los verbonden hefboom verhoogt niet het diafragma, maar er is de terugkeerlente die duwen tegen het.
Het diafragma kan zich op slechts door benzine te verdrijven van de kamer bewegen. De benzine kan niet door de eerste unidirectionele klep teruggaan, zodat gaat het door een andere één uit leidend tot de carburator.
De carburator laat benzine toe slechts aangezien het het, door de naaldklep in zijn vlotterkamer vergt.