4JJ1 gebruikte Brandstofinjectiepomp 8 - 97381555 - 5 294000 - 1201 Graafwerktuig ZX130 - 5

4JJ1 2de Brandstofinjectiepomp 8 - 97381555 - 5 294000 - 1201 Graafwerktuig ZX130 - 5

Specificatie

Beschrijving

Wat is de Brandstofinjectiepomp?

De brandstofinjectiepomp is het hart van het brandstofinjectiesysteem in de dieselmotor. Voor de juiste verbranding in de dieselmotor, voert de brandstofinjectiepomp een essentiële rol uit. Aldus in dit artikel, zullen wij over de brandstofinjectiepomp bespreken.

De brandstofinjectiepomp (FIP) is het apparaat in de dieselmotor voor het pompen van de brandstof aan de injecteurs wordt gebruikt en het helpt ook om de levering van brandstof te verdelen en te meten aan alle injecteurs die. De andere functie van FIP is de correcte hoeveelheid brandstof op het juiste moment te pompen (vlak alvorens de zuiger TDC tijdens compressieslag) bereikt en binnen een gespecificeerde duur.

Samen met deze wat brandstofinjectie helpt de pomp ook om de brandstof te verdelen aan alle cilinders van de motor met meerdere cylinders vanaf hun vurenopeenvolging.

Een apparaat dat de pompen in benzine of dieselmotorcilinders van brandstof voorzien is gekend als brandstofinjectiepomp. De pomp wordt gewoonlijk gedreven door een ketting of een getande timingsriem die door de toestellen in een trapas wordt gemotiveerd. Dit systeem is ook verbonden met de nokkenas, die hen veroorzaken om worden ineengestrengeld. In traditionele viertaktmotoren, roteert het bij de helft van de snelheid van de trapas om de correcte timing van het injectieproces toe te laten. Dit komt voor aangezien de de compressieslag van de cilinder op het punt staat te beginnen.

De kleinere motoren, zoals die in auto's en lichte vrachtwagens, gebruiken een verdelerspomp om het brandstofinjectieprocédé te controleren. De het gas of diesel van injecteurspompen in brandstoflijnen, dat zijn hoe het volume van brandstof wordt gecontroleerd. De timing van het injectieproces wordt gecontroleerd door de trapas. Hoofdzakelijk, beweegt sneller zich een voertuig, wordt de meer brandstof ingespoten in de interne verbrandingsmotor. Dit kan met de toevoeging van een turbocompressor of een compressor worden geaccentueerd, die de motor meer macht geven.