4TNV88 gebruikte het Graafwerktuigdiesel 729642 - 51400 van de Brandstofinjectiepomp ZX50 PC45

Negotiated
Prijs
4TNV88 gebruikte het Graafwerktuigdiesel 729642 - 51400 van de Brandstofinjectiepomp ZX50 PC45
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Productnaam: Gebruikte Brandstofinjectiepomp
Graafwerktuig: ZX50
Motormodel: 4TNV88
Voorwaarde: Nieuw
Artikelnummer: 729642 - 51400
Type: Diesel
Kleur: Zelfde zoals beelden
Materiaal: Staal
Hoog licht:

4TNV88 gebruikte Brandstofinjectiepomp

,

PC45 gebruikte Brandstofinjectiepomp

,

729642 - 51400 Gebruikte Brandstofinjectiepomp

Basis informatie
Plaats van herkomst: Japan
Merknaam: Yanmar
Modelnummer: 4TNV88
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Neutrale Pakket of Beroking
Levertijd: 5 - 8 het werkdagen
Betalingscondities: D/P, T/T
Levering vermogen: 20 stukken
Productomschrijving

 

 

4TNV88 gebruikte het Graafwerktuigdiesel 729642 - 51400 van de Brandstofinjectiepomp ZX50 PC45

 

 

Specificatie

 

 

Autonaam: Brandstofinjectiepomp ModelNumber: 4TNV88
Kwaliteit: Hoog - kwaliteit Motortype: Diesel
Toepassing: Graafwerktuig Deelcode: 72964251400
Het koelen: Waterkoeling Injectie: Elektrisch

 

 

Beschrijving

 

Wat is een Relais van de Brandstofpomp?

 

Om het relais in het geval van een niet-begint voertuig te testen, kunnen de bestuurders de sleutel aan draaien plaatsen en letten op een het zoemen of het zoemen geluid die uit de de brandstoftank van het voertuig komen. Als er geen merkbaar geluid is, zou het probleem de brandstofpomp of het relais kunnen zijn. Het is veel gemakkelijker om het relais te testen dan de brandstofpomp te veranderen.

 

In de meeste voertuigen, zal er twee of meer relais in dezelfde plaats zijn. De meesten zijn hetzelfde, en het handboek van de eigenaar van het voertuig zal informatie verstrekken over waar zij zijn. Een bestuurder kan het te testen relais afsluiten als het een probleem veroorzaakt. Als er een ander relais naast het is, kan hij het afsluiten en de brandstofpomp bedradingsuitrusting stoppen in het. Hij zou de sleutel van het voertuig aan dan moeten draaien plaatst en opnieuw let op het geluid van een lopende pomp.


Als de pomplooppas, het tijd is om een nieuw relais bij de autodelenopslag te kopen. Als de pomp nog niet werkt, moet de bestuurder de brandstofpomp controleren. Dit zal vereisen verwijderend de brandstoftank. De individuen zouden voorzichtigheid moeten gebruiken wanneer het werken rond brandstof en zeker zijn om het het werkgebied schoon te houden om ongevallen te verhinderen.

 

Wat test de Pomp?

 

Pomp het testen is een methode waardoor een grote verscheidenheid van pompen voor efficiency, veiligheid, en algemene functie wordt geëvalueerd. Het proces wordt algemeen voltooid jaarlijks als deel van regelmatig onderhoud. De pompen kunnen ook worden getest alvorens zij worden gekocht om ervoor te zorgen dat zij voorzien stroom kunnen behandelen. De tests kunnen op materiaal zoals brandstof, zinkput, of waterpompen worden uitgevoerd.

 

Twee van de gemeenschappelijkste specifieke die elementen tijdens pomp het testen worden geëvalueerd zijn vloeibare druk en stroom. Door deze dingen te meten, is het mogelijk om te bepalen als een pijp juiste capaciteit voor het niveau van vloeistof heeft het verwerkt. Deze elementen kunnen ook tonen of de energie efficiënt wordt gebruikt.

 

4TNV88 gebruikte het Graafwerktuigdiesel 729642 - 51400 van de Brandstofinjectiepomp ZX50 PC45 04TNV88 gebruikte het Graafwerktuigdiesel 729642 - 51400 van de Brandstofinjectiepomp ZX50 PC45 14TNV88 gebruikte het Graafwerktuigdiesel 729642 - 51400 van de Brandstofinjectiepomp ZX50 PC45 2

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Tel. : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Resterend aantal tekens(20/3000)