D1146T gebruikte Motorassemblage voor Graafwerktuig DH215 - Waterkoeling 9
Specificatie
Autonaam: Volledige Motor |
ModelNumber: D1146T |
Cilinderslag: 139 |
Toepassing: Graafwerktuig |
Cilinderdiameter: 111 |
klep: klep 12 |
Het koelen: Waterkoeling |
Output: 80kw |
Injectie: Richting |
Cilinders van aantal: 6 |
Beschrijving
Volgens Gebruikt Type van Brandstof:
De meesten van ons zijn van deze motoren op de hoogte. Dit zijn benzinemotor en dieselmotor. Nu worden de dagengasvormige brandstof zoals LPG, CNG, de waterstof enz. ook gebruikt in IC-motoren. Deze motoren worden genoemd niet-traditionele motoren.
Volgens Methode om Te laden:
Het laden betekent hoe de toelating van het mengsel van de brandstoflucht plaatsvindt. Dit kan worden geclassificeerd zoals volgen.
Natuurlijke opgezogen motor:
In deze motoren, vinden de toelating van het mengsel van de luchtbrandstof (Si-Motor) of de lucht alleen (de motor van ci) wegens drukverschil binnen de cilinder en de luchtdruk plaats.
Aangejaagde Motoren:
In deze motoren, wordt een afzonderlijke compressor gebruikt aan toelating van last binnen cilinder. Deze compressor wordt in werking gesteld door motormacht (verbind aan trapas met riemaandrijving) te gebruiken.
Turbochargedmotor:
Deze motoren, gebruikt een turbine die lucht in de cilinder trekken en door uitlaatgasmacht te gebruiken lopen. Het is ook als aanjaagt maar de compressor wordt in werking gesteld door een turbine die roteert door uitlaatgassen is.
Volgens Ontsteking:
In IC-motor kan de ontsteking van last zijn plaatsvindt op twee manieren. In eerste één, zijn een afzonderlijke bougie of een ander die apparaat wordt gebruikt om de brandstof (Ontstekingsmotor) aan te steken en ander één brandstof aansteken wegens hitte produceren tijdens compressie of brandstof (de Motor van de Compressieontsteking). Zo volgens deze methodes, zijn twee motoren beschikbare ontstekingsmotor of Si-motor (Benzinemotor) en de motor van de compressieontsteking of de motor van ci (Dieselmotor).
Volgens type van Ontstekingssysteem:
In benzinemotoren, gebruikten wij bougie om de brandstof aan te steken. Deze vonk bij bougie, opbrengst door een ontstekingssysteem. Volgens ontstekingssysteem twee daar zijn de types van motoren. Eerste één is de motor van de batterijontsteking (gebruik een batterij om vonk te produceren) en ander één is de motor van de magneetontstekingsontsteking (gebruik een kleine generator om vonk te produceren).