6HK1 gebruikte Motorassemblage voor Graafwerktuig zx330-3/SY285C Elektronische Waterkoeling

Negotiated
Prijs
6HK1 gebruikte Motorassemblage voor Graafwerktuig zx330-3/SY285C Elektronische Waterkoeling
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Motormodel: 6HK1
Graafwerktuigmodel: ZX330-3/SY285C
Productnaam: Assy motor
VOORWAARDE: gebruikt
Type: Diesel
Begin: Elektrisch begin
Kwaliteit: hoog - kwaliteit
Kleur: grijs
Hoog licht:

Zx330-3 gebruikte Motorassemblage

,

6HK1 gebruikte Motorassemblage

,

SY285C gebruikte ISUZU Diesel Engine

Basis informatie
Plaats van herkomst: Japan
Merknaam: ISUZU
Modelnummer: 6HK1
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Neutrale Vrij Pakket of Beroking
Levertijd: 5 - 8 het werkdagen
Betalingscondities: D/P, T/T
Levering vermogen: 10 stukken
Productomschrijving

 

 

6HK1 gebruikte Motorassemblage voor Graafwerktuig zx330-3/SY285C Elektronische Waterkoeling

 

 

Specificatie

 

 

 
Autonaam: Volledige Motor ModelNumber: 6HK1
Cilinderslag: 125 Cilinderdiameter: 115
Toepassing: Graafwerktuig klep: klep 24
Het koelen: Waterkoeling Injectie: Elektrisch

 

 

Beschrijving

 

 

Hoe werkt de motor?

 

De motor bestaat uit een vaste cilinder en een bewegende zuiger. De uitbreidende verbrandingsgassen duwen de zuiger, die op zijn beurt crankshaf roteert. Nadat de zuiger het fuel-air mengsel samenperst, steekt de vonk het aan, veroorzakend verbranding. De uitbreiding van de verbrandingsgassen duwt de zuiger tijdens de machtsslag.

 

Wat is het principe van motor?


Eigenlijk werken de interne motoren van de verbrandingshitte aan het principe van de ideale gaswet: . Het opheffen van de temperatuur van een gas verhoogt de druk die het gas maakt zich willen uitbreiden. Een interne die verbrandingsmotor heeft een kamer, die brandstof heeft aan het wordt toegevoegd welke aansteekt om de temperatuur van het gas op te heffen.

 

Hoe de motorwerken: De 3 belangrijke delen

In grote trekken, kan de motor in drie essentiële onderdelen, het hoofd, het blok en de oliezinkput worden afgezonderd.

1. De cilinderkop is het kanaal waardoor de brandstof de motorkamer en de uitlaatgassenuitgang ingaat. Zijn belangrijke onderdelen zijn de nokkenassen, de kleppen en de bougie.

2. Het cilinderblok is waar al verbrandingsactie plaatsvindt. De belangrijke onderdelen zijn hier de verbrandingskamer, zuiger, en de trapas.

3. De oliezinkput vormt het lowermost deel van de motor. Zijn belangrijke onderdelen zijn het oliecarter en de oliefilter.

 

 

Ongeveer handhaaf

 

De olie is smering die de motor houdt regelmatig lopend. De olie zelf verzamelt puin binnen uw motor en houdt de motoronderdelen gesmeerd. De oliefilter helpt gunk uit filtreren die binnen de olie kan accumuleren.


En wanneer u voor de autoonderhoud en dienst gaat, zou de autowerktuigkundige u kunnen vragen of wilt u ook uw luchtfilter veranderen. De luchtfilter vangt puin en kan helpen het leven van uw motor uitbreiden, zodat is dit een significante verandering.

Verhoogde brandstofefficiency

Het vervangen van een belemmerde luchtfilter kan brandstofefficiency verhogen en versnelling verbeteren, afhankelijk van uw auto maak en modelleer. Wanneer u realiseert dat, het steek houdt om uw luchtfilters regelmatig te vervangen.

 

Een vuile of beschadigde luchtfilter beperkt de hoeveelheid die lucht die in de motor van uw auto stromen, tot het maken hardere het werk en bijgevolg meer brandstof gebruiken. Aangezien uw motor meer dan 10.000 liter zuurstof vergt om elke liter brandstof te branden, is het belangrijk om deze luchtstroom niet te beperken.

 

 

6HK1 gebruikte Motorassemblage voor Graafwerktuig zx330-3/SY285C Elektronische Waterkoeling 06HK1 gebruikte Motorassemblage voor Graafwerktuig zx330-3/SY285C Elektronische Waterkoeling 16HK1 gebruikte Motorassemblage voor Graafwerktuig zx330-3/SY285C Elektronische Waterkoeling 2

 

 

 

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Tel. : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Resterend aantal tekens(20/3000)