Saa4d95le-3 de gebruikte Dieselmotor van KOMATSU voor Graafwerktuig pc130-7 met Klep 8

Negotiated
Prijs
Saa4d95le-3 de gebruikte Dieselmotor van KOMATSU voor Graafwerktuig pc130-7 met Klep 8
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Productnaam: Gebruikte Motorassemblage
Graafwerktuigmodel: PC130 - 7
Motormodel: 4D95
VOORWAARDE: gebruikt
Kwaliteit: hoog - kwaliteit
Kleur: Zelfde zoals beelden
Materiaal: Metaal
Motortype: Diesel
Hoog licht:

Saa4d95le-3 de gebruikte Dieselmotor van KOMATSU

,

Pc130-7 de gebruikte Dieselmotor van KOMATSU

,

Gebruikte saa4d95le-3

Basis informatie
Plaats van herkomst: Japan
Merknaam: Komastu
Modelnummer: 4D95LE - 3
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Neutrale Vrij Pakket en Fumigaiton
Levertijd: 5 - 8 het werkdagen
Betalingscondities: D/P, T/T
Levering vermogen: 3 stukken
Productomschrijving

 

 

SAA4D95LE - 3 Gebruikte Motorassemblage voor Graafwerktuig PC130 - Waterkoeling 7

 

 

Specificatie

 

 

Autonaam: Volledige Motor
ModelNumber: 4D95LE - 3
Toepassing: Graafwerktuig
klep: klep 8
Het koelen: Waterkoeling
Injectie: Richting
Cilinders van aantal: 4
Output: 66kw

 

 

Beschrijving

 

Hoofddelen van Motor hieronder:

 

Motorlager


Overal waar is er roterende actie in de motor, zijn de lagers nodig. De lagers worden gebruikt om de bewegende delen te steunen. De trapas wordt gesteund door te dragen. De koppelstang kop van de drijfstang wordt vastgemaakt aan de onstabiele speld op de krukas van de trapas door een lager. Een zuigeras op het kleine eind wordt gebruikt om de staaf aan de zuiger vast te maken is ook ritten in lagers.

 

De belangrijkste functie van lagers is wrijving tussen deze bewegende delen te verminderen. In een IC-gebruikte motor glijdende en rollende types van lager. Het glijdende typelager wat ooit struik worden genoemd is gebruik om de koppelstang aan de zuiger en de trapas vast te maken. Zij zijn verdeeld om hun assemblage in de motor toe te laten. Het rollen en het kogellager worden gebruikt om trapas te steunen zodat kan het vrij roteren. De typische dragende helft wordt gemaakt van staal of brons waarterug naar een voering van vrij zacht dragend materiaal wordt toegepast.


Hoofddelen van een Interne Verbrandingsmotor (motorlager)

 

Carter


Het belangrijkste lichaam van de motor waarbij de cilinder in bijlage is en die de trapas en het trapaslager bevat wordt genoemd carter. Het dient aangezien het smerende systeem ook en ooit het oliezinkput wordt genoemd. Al olie voor smering wordt geplaatst daarin.
Hoofddelen van een Interne Verbrandingsmotor (carter)

 

Kleppen


Om de inham en de uitlaat van interne verbrandingsmotor te controleren, worden de kleppen gebruikt. Het aantal kleppen in een motor hangt van het aantal cilinders af. Twee kleppen worden gebruikt voor elke cilinder voor inham van air-fuel mengsel binnen de cilinder en andere voor uitlaat van verbrandingsgassen. De kleppen worden gepast in de haven bij de cilinderkop door middel van de sterke lente. Deze lente houdt hen gesloten. Beide gewoonlijk open kleppen binnenwaarts.

 

 

Saa4d95le-3 de gebruikte Dieselmotor van KOMATSU voor Graafwerktuig pc130-7 met Klep 8 0Saa4d95le-3 de gebruikte Dieselmotor van KOMATSU voor Graafwerktuig pc130-7 met Klep 8 1

 

 

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Tel. : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Resterend aantal tekens(20/3000)