4BG1 gebruikte Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig ex120-6 Waterkoeling sk120-5

Negotiated
Prijs
4BG1 gebruikte Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig ex120-6 Waterkoeling sk120-5
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Productnaam: Gebruikte Motorassemblage
Graafwerktuigmodel: EX120 - 6/SK120 - 5
Motormodel: 4BG1
VOORWAARDE: gebruikt
Kwaliteit: hoog - kwaliteit
Kleur: grijs
Motortype: Diesel
Materiaal: Metaal
Hoog licht:

4BG1 gebruikte Dieselmotorassemblage

,

Ex120-6 gebruikte Dieselmotorassemblage

Basis informatie
Plaats van herkomst: Japan
Merknaam: Isuzu
Modelnummer: 4BG1
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Neutrale Vrij Pakket of Beroking
Levertijd: 5 - 8 het werkdagen
Betalingscondities: D/P, T/T
Levering vermogen: 3 stukken
Productomschrijving

 

 

4BG1 diesel Gebruikte Motorassemblage voor Graafwerktuig EX120 - 6 SK120 - Waterkoeling 5

 

 

Specificatie

 

 

Autonaam: Volledige Motor ModelNumber: 4BG1
Cilinderslag: 102 Cilinderdiameter: 93
Toepassing: Graafwerktuig klep: klep 8
Het koelen: Waterkoeling Injectie: Richting

 

 

Beschrijving

 

Het dieselmotorprincipe en de Werkende Cyclus verklaarden:


Fundamenteel, zijn er twee types van dieselmotortypes - Viertakt en Slag Twee. De ‚Diesel Cyclus‘ gebruikt hogere compressie-Verhouding. Het werd genoemd na Duitse ingenieur Rudolph Diesel, die uitvond en eerste Viertaktdieselmotor ontwikkelde.

 

De vier slagen van de diesel cyclus zijn gelijkaardig aan dat van een benzinemotor. Nochtans, stelt de ‚Diesel Cyclus‘ aanzienlijk tussen haakjes de levering van het brandstofsysteem de uit diesel de motor en steekt het aan.


Een conventionele interne verbrandingsdieselmotor werkt aan ‚Diesel Cyclus‘. In de eenvoudige dieselmotoren, spuit een injecteur diesel direct in de verbrandingskamer boven de zuiger in. De ‚Motor met compressieontsteking‘ is ook een andere naam voor de Dieselmotor. Dit is hoofdzakelijk omdat het de diesel met hete en samengeperste lucht brandt.

 

De temperatuur van de lucht binnen de verbrandingskamer neemt tot bovengenoemde 400°c toe tot 800°c. Dit, op zijn beurt, steekt de diesel aan in de verbrandingskamer wordt ingespoten die. Aldus, gebruikt de ‚Diesel Cyclus‘ geen extern mechanisme zoals een bougie om het air-fuel mengsel aan te steken.

 

Begin

 

Een bereikt de kleine weerstand biedende netverwarmers van het aantalgebruik in de opnameverzamelleiding om de inhamlucht tot de motor te verwarmen werkende temperatuur. De verwarmers van het motorblok (elektrische weerstand biedende die verwarmers in het motorblok) in het nutsnet worden worden gestopt vaak gebruikt wanneer een motor voor lange perioden (een meer dan uur) in koud weer afsluiten is om starttijd en motorslijtage te verminderen.

 

gouverneur

 

Een essentiële component van om het even welk dieselmotorsysteem is de gouverneur, wat de snelheid van de motor door het tarief van brandstoflevering te controleren beperkt. In tegenstelling tot een benzine (benzine) motor, is de inkomende lucht niet throttled, zodat overspeed de motor als dit niet werd gedaan. De oudere gouverneurs werden gedreven door een toestelsysteem van de motor (en voorzag lineair zo brandstof slechts van motorsnelheid). De moderne elektronisch-gecontroleerde motoren bereiken dit door de elektronische controlemodule (ECM) of elektronische controleeenheid (ECU) - de motor-opgezette „computer“.

 

ECM/ECU ontvangt een signaal van de motorsnelheid van een sensor en dan gebruikend zijn die algoritmen [1] en de lijsten van de raadplegingskaliberbepaling in ECM/ECU worden opgeslagen, het controleert de hoeveelheid van brandstof en zijn timing (het „begin van injectie“) door elektrische of hydraulische actuators om motorsnelheid te handhaven.

 

 

4BG1 gebruikte Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig ex120-6 Waterkoeling sk120-5 04BG1 gebruikte Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig ex120-6 Waterkoeling sk120-5 14BG1 gebruikte Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig ex120-6 Waterkoeling sk120-5 2

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Tel. : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Resterend aantal tekens(20/3000)