D06FR gebruikte Motorhoofden voor Graafwerktuig SY245 SY235 Elektrisch Mitsubishi
Specificatie van Gebruikte Motorhoofden
Type: Motorcilinderkop | ModelNumber: D06FR | |
Toepassing: Graafwerktuig | Staus: Norm | |
Type: Elektrische injectie | klep: klep 12 | |
De auto maakt: Sany | Aantal Cilinders: 6 |
Beschrijving
Functie van Cilinderkop
De cilinderkop speelt een belangrijke rol in een motorvoertuig. De structuur van de cilinderkop is complex en bestaat uit vele havens. Één van deze havens wordt ontworpen om te werken, en hun gemeenschappelijke rollen verklaren de waarde van dit motoronderdeel.
Het verstrekt de steun voor diverse componenten zoals inham en afzetuitlaatkleppen en buizen, bougies, brandstofinjectors, en nokkenassen. Bovendien geeft het aan koelmiddel, olie, en verbrandingsgassen uiting.
Het cilinderblok absorbeert de hitte door de motor wordt veroorzaakt en bijgevolg produceert het koelen om motormislukking te verhinderen die. Het verzegelt de verbrandingskamer en dient als mechanische de controlekrachtcentrale van de motor. Het haalt ook de compressie als gevolg van de verbrandingsdruk weg.
Wat zijn de Symptomen van een Gebarsten Cilinderkop?
De symptomen van een gebarsten cilinderkop zijn identiek aan die van een opgeblazen hoofdpakking en omvatten motorweigeringen, lekkend olie die afvoerkanalen van de motor en de schijnbaar onverklaarde aanwezigheid van koelmiddelenvloeistof in motorolie. De barsten in de cilinderkop van een voertuig kunnen groot zijn te zien of kunnen aan het blote oog genoeg onzichtbaar zijn, en de diagnose van deze kwestie in tegenstelling tot kwesties met gelijkaardige symptomen, zoals een opgeblazen hoofdpakking, vereist specifieke technieken met inbegrip van het gebruik van kleurstof en druk om de barsten bloot te stellen. Omdat het gemakkelijk met andere kwesties kan worden verward, vereist het diagnostiseren van een gebarsten cilinderkop meer dan eenvoudige kennis van symptomen.
Het barsten is een gemeenschappelijk probleem voor cilinderkoppen, en deze barsten veroorzaken openingen tussen verschillende kamers in een motor. De nauwkeurige aard van de schade aan de cilinderkop of de hoofdpakking zal het type van symptomen die als resultaat van deze schade tonen controleren betekenen, die dat de symptomen kunnen variëren. De barsten in cilinderkoppen kunnen worden bevestigd, of de cilinderkop kan eenvoudig worden vervangen als de reparatie niet aannemelijk is. De thermische spanning als resultaat van het oververhitten of koelmiddelenverlies is een belangrijke oorzaak van barstende cilinderkoppen; de barsten gebeuren als resultaat van de natuurlijke uitbreiding en de samentrekking in metalen.