Gebruikte de Motorhoofden van 6D102 6BT5.9 voor Graafwerktuig PC200 - 6 PC200 - 7 3966454

Gebruikte de Motorhoofden van 6D102 6BT5.9 voor Graafwerktuig PC200 - 6 PC200 - 7 3966454

Specificatie van Gebruikte Motorhoofden

Beschrijving

Cilinderkopkleppen
In een motor, sluiten de kleppen en openen om de ingang binnen te laten of te blokkeren van lucht en brandstof in de verbrandingskamer. Elke cilinder in een interne verbrandingsmotor heeft twee kleppen de opnameklep, die gewoonlijk groter is en een kleinere uitlaatklep.

Verscheidene componenten houden en controleren het werken van cilinderkopkleppen. De delen worden daarna verklaard.

De kleplente de hulp van de kleplente houdt de klep gesloten. Afhankelijk van het ontwerp, kan de kleplente uit de één of twee verschillende lentes, soms zelfs drie bestaan. De drievoudige de lentebouw wordt meestal gevonden op prestatiesmotoren waar een hoog niveau van betrouwbaarheid wordt vereist.

De pal van de kleplente zoals de naam het laat veronderstellen, de de lentepal is het deel dat helpt om de de lentepositie te handhaven. Het zet op het hoogste eind van de lente op. De pal van de kleplente wordt gewoonlijk gemaakt van staal.

Het palslot het palslot is het deel dat tussen de de lentepal en het uiteinde van de klep ligt. De druk of de kracht door de lente wordt uitgeoefend helpen om het slot en de intacte die componenten op zijn plaats te houden.

De klepverbinding opgezet op de klepstam, en net onder de lente, de klepverbinding verhindert cilinderkoplekken. Het houdt olie van het krijgen in de opname en uitlaatgangen en verzekert het juiste werken van deze cilinderkopdelen.

De klepgids de klepgids leidt eenvoudig de klep. De klepgidsen zijn de metaalstukken, gewoonlijk ijzer of brons, die plaatsen en voor vrij verkeer van kleppen toestaan. De gidsen zijn gewoonlijk verwijderbare die delen, in de cilinderkop tijdens installatie worden gedrukt. Dit maakt het vervangen van hen tijdens gemakkelijke cilinderkopheropfrissing.

De klepzetel dit deel verstrekt een zetel dat de klep contact met opneemt om een verbinding te vormen. Samen met de klep, verhindert de zetel van de cilinderkopklep verbrandingsgassen te ontsnappen tot de klep opent. Seat-de kleppen worden gemaakt van verharde ijzerlegering en in de cilinderkop krachtig gedreven om een luchtdichte naad te creëren.

De de lentezetel sommige cilinderkoppen bevat een de lentezetel. De de lentezetel wordt gewoonlijk geplaatst tussen de lente en de oppervlakte van de cilinderkop. Het beschermt het hoofd tegen wordt beschadigd door de lente aangezien het samenperst en zich uitbreidt. Deze delen worden vaak gevonden op aluminiumhoofden.