4BG1 dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig EX120 - 5 EX120 - 6 4 Cilinders 72.7kw
Specificatie
| Autonaam: Volledige Motor |
| ModelNumber: 4BG1 |
| Cilinderslag: 102 |
| Toepassing: Graafwerktuig |
| Cilinderdiameter: 118 |
| klep: klep 8 |
| Het koelen: Waterkoeling |
| Output: 72.7kw |
| Injectie: Richting |
| Cilinders van aantal: 4 |
Beschrijving
Wat is een Dieselmotor?
De dieselmotor is een type van interne verbrandingsmotor die door Rudolf Diesel werd uitgevonden. Hij ontving een octrooi voor de dieselmotor in 1892 en het primaire doel was een efficiënt alternatief aan de benzinemotor te creëren.
De dieselmotoren vereisen diesel.
Zowel werken de de benzinemotoren als dieselmotoren door een gecontroleerde explosie in een verzegelde zuigerkamer te creëren. De kleine explosie beweegt snel de zuiger die op zijn beurt de outputschacht roteert. In een benzinemotor, worden een mengsel van brandstof en de lucht ingespoten in de kamer en dan die met een vonk door een sparkplug aangestoken wordt gecreeerd. Een dieselmotor, anderzijds, zich baseert niet op een sparkplug om het mengsel aan te steken. De brandstof wordt gedwongen in de kamer en de hoge druk produceert genoeg hitte om het brandstof/luchtmengsel aan te steken.
Voor een diesel-elektrische locomotief, verstrekt een dieselmotor met vergeldende zuigers macht aan een elektrische tractiemotor die de wielen van de eenheid draait.
Sommige dieselmotoren baseren zich op een gloedstop om de kamer te verwarmen die de hoeveelheid druk te minimaliseren voor de motor wordt vereist te draaien. Zonder zulk een toegevoegde die hittebron, de druk wordt vereist om ontsteking (vooral wanneer de motor) koud is te bereiken zou zijn remmend hoog.
De dieselmotoren vereisen diesel voor het verbrandingsproces om behoorlijk te functioneren. De diesel is goedkoper dan regelmatige benzine omdat minder raffinage wordt vereist. Bovendien zijn de dieselmotoren efficiënter en daarom krijgen de diesel auto's betere afstand in mijlen dan hun benzinetegenhangers.
Hoe krijgt u meer macht van een dieselmotor?
Uiteinden voor het Verhogen van Dieselmotorprestaties
Regelmatige Verbeteringen. Voer periodieke bevordering aan de delen van de dieselmotor uit. …
Het gebruiken van Promotie Diesel Brandstofinjectors.
Periodieke Controles.
Het maximaliseren van Prestaties.
Uiteinde 1: Regelmatige Verbeteringen.
Uiteinde 2: Promotie Diesel Brandstofinjectors.
Uiteinde 3: Periodieke Controles.
Uiteinde 4: Het vervangen van Modules.
Uiteinde 5: Het gebruiken van Goede Uitlaatsystemen.
