4tnv98t-ZPXG Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig sk55-c 58.4kw Output

Negotiated
Prijs
4tnv98t-ZPXG Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig sk55-c 58.4kw Output
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Productnaam: Dieselmotorassemblage
Motormodel: 4TNV98T
Graafwerktuig Model: SK55 - C
Voorwaarde: Nieuw
Kleur: Zelfde zoals beelden
Kwaliteit: Hoog - kwaliteit
Motortype: Diesel
Materiaal: Metaal
Hoog licht:

Sk55-c Dieselmotorassemblage

,

58.4kw dieselmotorassemblage

,

Dieselmotor 4TNV98T

Basis informatie
Plaats van herkomst: Japan
Merknaam: Yanmar
Modelnummer: 4TNV98T
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Neutrale Vrij Pakket en Beroking
Levertijd: 5 - 8 het werkdagen
Betalingscondities: D/P, T/T
Levering vermogen: 1 stukken
Productomschrijving

 

 

4TNV98T - ZPXG-Diesel Nieuwe Motorassemblage voor Graafwerktuig SK55 - C

 

 

Specificatie

 

Autonaam: Volledige Motor
ModelNumber: 4TNV98T - ZPXG
Cilinderslag: 110
Toepassing: Graafwerktuig
Cilinderdiameter: 98
klep: klep 16
Het koelen: Waterkoeling
Output: 58.4kw
Injectie: Elektrisch
Cilinders van aantal: 4
Motor nr: 72306

 

 

Beschrijving

 

Klepregeling

 

Volgens de klepregeling van de inham en uitlaatklep in diverse posities in de cilinderkop of het blok, zijn de automobiele motoren geclassificeerd in vier categorieën. Deze regelingen worden genoemd als ‚L‘, ‚I‘, ‚F‘ en ‚T‘.  Het is gemakkelijk om het woord ‚LIFT‘ te herinneren om aan de vier klepregeling te herinneren.

 

Verschillende Types van Motor

 

(i). L-hoofdmotor: In deze types van motor, worden de inham en de uitlaatkleppen geschikt zij aan zij en door één enkele nokkenas in werking gesteld. De cilinder en verbrandingskamervormen en omgekeerd L.

 

(ii). I-hoofdmotor: In I-Hoofdmotoren, worden de inham en uitlaatkleppen gevestigd in de cilinderkop.  Één enkele klep drijft alle kleppen aan. Deze types van motor worden meestal gebruikt in auto's.

 

(iii). F-hoofdmotor: Het is een combinatie I-Hoofd en F-Hoofd motoren. In dit, is één klep van de klep gewoonlijk inham in het hoofd en de uitlaatklep ligt in het cilinderblok. De beide reeksen van klep worden in werking gesteld door de enige nokkenas.

 

 

(iv). T-hoofdmotor: In t-Hoofddiemotoren, de inhamklep aan één kant wordt gevestigd en de uitlaatklep op overkant van de cilinder. Hier worden twee nokkenassen vereist om te werken, is voor de inhamklep en andere men voor de uitlaatklep.

 

Lees ook:

 

 

Types van Versnellingsbak – Volledige Verklaring

Koppelomvormer het Werken, Principe, Hoofddelen en Toepassing.

Types van Compressor in Auto

 

Soorten het koelen

 

Op basis van soorten het koelen, zijn de motoren geclassificeerd zoals:

 

(i). Lucht gekoelde motoren: In deze motoren, wordt de lucht gebruikt om de motoren te koelen. In lucht gekoelde motoren zijn de cilindervaten gescheiden en de metaalvinnen worden gebruikt wat uitstralende oppervlakte dat verhoging het koelen verstrekt. De lucht gekoelde motoren worden over het algemeen gebruikt in motorfietsen en autopedden.

 

(ii). Water gekoelde motoren: In water gekoelde motoren, wordt het water gebruikt voor het koelen van motor. Worden de water gekoelde motoren gebruikt in auto's, bussen, vrachtwagens en andere vierwielige voertuigen, op zwaar werk berekende gemotoriseerde voertuigen. Een antivriesagent wordt toegevoegd in het water om het te bevriezen tijdens koud weer te verhinderen. Elk heeft de water gekoelde motoren radiator voor het koelen van warm water van de motor.

 

 

 

4tnv98t-ZPXG Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig sk55-c 58.4kw Output 04tnv98t-ZPXG Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig sk55-c 58.4kw Output 14tnv98t-ZPXG Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig sk55-c 58.4kw Output 2

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Tel. : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Resterend aantal tekens(20/3000)