Gebruikte de Motorhoofden van 3TNE66 3TNE68 voor Graafwerktuig PC15 PC18 119265 - 11700
Specificatie
Type: Motorcilinderkop | ModelNumber: 3TNE66 | |
Toepassing: Graafwerktuig | Artikelnummer: 119265 - 11700 | |
Type: Eddy injectie | klep: klep 6 | |
Automodel: Yanmar | Aantal Cilinders: 3 |
Beschrijving
Types van Cilinderkoppen
Cilinderkoppen met platte kop: Dit waren het eerste type van cilinderkoppen. De cilinderkoppen met platte kop beschermen eenvoudig het cilinderblok en hebben geen bewegende delen. Deze cilinderkoppen staan niet voor een efficiënte luchtstroom toe, en daardoor verstrekken slechte motorprestaties.
LuchtklepCilinderkoppen: Deze cilinderkoppen zijn superieur aan cilinderkoppen met platte kop. De luchtklepcilinderkoppen hebben de nokkenassen boven hen. Deze hoofden hebben hun die pushrods en kleppen wordt verbonden om een vlotte luchtstroom te verstrekken.
LuchtnokkenasCilinderkoppen: Dit zijn de meest geavanceerde ontwerpen van cilinderkoppen. De luchtnokkenascilinderkoppen hebben de nokkenassen binnen de cilinderkop, eliminerend de behoefte van pushrods. Dit verstrekt een betere luchtstroom, en op zijn beurt, verhogingen de efficiency van de motor.
Waarom ontbreken de Cilinderkoppen?
De gemeenschappelijkste reden voor cilinderkopmislukking oververhittend veroorzaakt door, bijvoorbeeld, koelmiddelenverlies, hoofdpakkingsmislukking, of beperkte stroom van koelmiddel.
In extreme gevallen, kan een gebarsten of beschadigde cilinderkop in eindschade aan de volledige motor resulteren! U moet om het even welke problemen zo spoedig mogelijk behandelen om dit te proberen en te verhinderen te gebeuren.
De cilinderkoppen kunnen ook wegens de enorme die druk scheeftrekken op hen door extreme temperatuurveranderingen wordt geplaatst. Dit betekent dat het niet meer een vlakke oppervlakte verstrekt om de hoofdpakking in de juiste positie te houden, die tot dure problemen later in de vorm van belangrijke reparaties of totale motorvervanging kan leiden die worden vereist.
Het scheeftrekken is een specifiek probleem voor cilinderkoppen van aluminium wordt gemaakt. De verschillende motoren hebben verschillende niveaus van tolerantie voor cilinderkop het scheeftrekken – sommigen kunnen een hoge hoeveelheid weerstaan het scheeftrekken terwijl nog effectief het werken. Als uw cilinderkop scheeftrekt, kunt u het aan een werktuigkundige kunnen nemen die zich in het anders groeperen van hen – als niet, u zal vereisen waarschijnlijk een vervanging specialiseert.