6D16 Mitsubishi-Motor Kort Blok voor Graafwerktuig sk330-6 hd1430-3 ME994219

6D16 kort blok van Dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig SK330 - 6 HD1430 - 3 ME994219

Specificatie

Beschrijving

Delen van een Motor

De motoren van een auto worden ontworpen rond verzegelde, veerkrachtige metaalcilinders. De meeste moderne voertuigen hebben tussen vier acht cilinders, hoewel sommige voertuigen wel kunnen hebben zestien!

De cilinders worden aan open en dicht in precies de correcte tijd gemaakt in brandstof brengen om met de vonk te combineren voor intern het branden, en de geproduceerde uitlaatgassen vrij te geven.

Terwijl velen van ons aan de motor als één belangrijke component denken, wordt het eigenlijk uit verscheidene individuele componenten samengesteld die gelijktijdig werken.

U kunt sommige van deze namen van motor van een autodelen vernomen hebben maar het is belangrijk om te weten wat hun rol is en hoe zij op andere componenten binnen de motor betrekking hebben.

1. Motorblok
Het motorblok is het belangrijkste deel van een motor. Vaak gemaakt van aluminium of ijzer, heeft het verscheidene gaten om de cilinders te bevatten evenals water en oliestroomwegen te verstrekken om de motor te koelen en te smeren. De oliewegen zijn smaller dan de wegen van de waterstroom.

Het motorblok huisvest ook de zuigers, trapas, nokkenas, en tussen vier twaalf die cilinders afhankelijk van het voertuig, in een lijn, ook als gealigneerd, vlakte, of in de vorm van V. wordt bekend.

Alle andere delen van de motor worden hoofdzakelijk vastgebout aan het. Binnen het blok is waar magisch, zoals verbranding gebeurt. Voor meer informatie gelezen de grondbeginselen van het Motorblok.

2. Zuiger

Zijn een cilindrisch apparaat met een vlakke oppervlakte op bovenkant. De rol van de zuiger is energie van verbranding aan de trapas over te brengen wordt gecreeerd om het voertuig aan te drijven dat. De zuigers reizen op en neer binnen de cilinder tweemaal tijdens elke omwenteling van de trapas.

De zuigers op motoren die bij 1250 t/min roteren zullen, boven en beneden 2500 keer per minuut reizen. Binnen de zuiger, lig zuigerveren die worden gemaakt helpen compressie tot stand brengen en de wrijving verminderen van het constante wrijven van de cilinder.