Gebruikte de Motorhoofden van S4L S4L2 Diesel voor Graafwerktuig E304CR 31A01 - 15021
Specificatie
Punt: Motorcilinderkop |
Motortype: Diesel |
Toepassing: Graafwerktuig |
Injectie: Eddy |
klep: klep 8 |
Het koelen: Waterkoeling |
Aantal Cilinders: 4 |
Model: S4L |
Type: Dieselmotor |
Beschrijving
Hoe te om Cilinderkopbouten te verwijderen
Het verwijderen van het hoofd is een belangrijke stap in het verwijderen van de cilinderkop. Deze hoofdbouten houden de cilinderkop aan het motorblok. De hoofdbouten zijn lange bouten die door de cilinderkop en de hoofdpakking gaan en wanneer behoorlijk torqued creeer een verbinding tussen alle 3 componenten. Deze verbinding staat compressie toe om de cilinders en de motor aan brand in te bouwen.
De cilinderkoppen komen in vele verschillende configuraties dat elk hun eigen specifieke te verwijderen stappen heeft. Er zijn twee soorten verwijdering: hoofdbouten van een pushrod stijlmotor en de luchtmotor van de nokkenstijl. Elke men heeft verschillen maar de gebruikte hulpmiddelen zullen en de voorzorgsmaatregelen hetzelfde gelijkaardig zijn. Als de situatie ongemakkelijk voelt of op een geavanceerde motor is, gelieve na te denken raadplegend een gekwalificeerde werktuigkundige.
Een deel 1 van 3: Het krijgen aan de hoofdbouten
Nodig materialen
De ogenbescherming
Handschoenen
Olie en koelmiddelenafvoerkanaal
Delenreinigingsmachine of remreinigingsmachine
Winkelvodden
Contactdoosreeks en pal
Stap 1: Voer de olie en het koelmiddel af. Zet op uw de ogenbescherming en handschoenen en voer de olie van het voertuig af.
Zorg ervoor het voertuig niet kan zijn begonnen door de negatieve kabel uit de batterij te verwijderen. Daarna zal het koelmiddel moeten worden afgevoerd zodat lekt het niet wanneer de hoofdbouten worden losgemaakt.
Stap 2: Schone klepdekking. Gebruik enkele delenreinigingsmachine of remreinigingsmachine om de klepdekking en zo veel van de cilinderkop te schoonmaken zoals redelijk is.
Stap 3: Verwijder klepdekking. Indien nodig, verwijder andere componenten om de klepdekking toegankelijk te maken, en begin de bouten uit de klepdekking te verwijderen.
Zodra alle bouten zorgvuldig verwijderden de klepdekking uit de cilinderkop worden verwijderd. Als om het even welke de pakkings materiële overblijfselen van de klepdekking, het op dit ogenblik verwijderen en om het even welke bovenmatige olie van de randen schoonmaken. Plaats opzij zorgvuldig de klepdekking aangezien het met een nieuwe pakking zal worden opnieuw gebruikt zodra de reparaties worden voltooid.