Gebruikte de Dieselmotorhoofden van 6D22 6D24 voor Graafwerktuig HD1200 HD2045 ME996917

Gebruikte de Motorhoofden van 6D22 6D24 Diesel voor Graafwerktuig HD1200 HD2045 ME996917

Specificatie

Beschrijving

Hoe te vertellen als Uw Cilinderkop Slecht is

Het Oordeel: Dit is het vaakst onder de eerste tekens van een gebarsten cilinderkop, en kan gewoonlijk worden hersteld indien gevangen in zijn vroeg stadium.

Olielekkage

De olie is de oorzaak van het smeren van de mechanische gedeelten van de motor, met inbegrip van de cilinderkop. Een gebarsten cilinderkop kan dit veroorzaken om te lekken, wat het meest opgemerkt kan zijn door een vulklei van olie ter plaatse zich vormt wanneer het voertuig voor een long enough tijd wordt geparkeerd. Zulk een teken kan een reden tot bezorgdheid zijn, aangezien de olie of het koelmiddel ook file in de interne kamers kan van de motor als de barst genoeg groot is.

Het Oordeel: Gewoonlijk, tenzij de olie in de motor heeft gesteund en om het even welke schade aan andere delen veroorzaakt, kan een lekke cilinderkop nog worden hersteld en kan vervanging niet vereisen.

De Cilinderkoppen van de Magnafluxtest - Clearwater-de Lekkage van Cilinderheadcoolant

Het koelmiddel is de oorzaak van het koelen van de motor, cilinderkop, en veel andere processen. Zo ook aan olie, kan een gebarsten cilinderkop koelmiddel veroorzaken om te lekken. Dit kan door of een vulklei zich vormt onder de auto wanneer geparkeerd of een het oververhitten waarschuwing worden opgemerkt die omhoog op het dashboard van het voertuig aansteken. Het koelmiddel kan de olie potentieel vervuilen, en daarom zou de cilinderkop zo spoedig mogelijk moeten worden hersteld.

Het Oordeel: Tenzij het koelmiddel de olie toe te schrijven aan een grote genoeg barst in de cilinderkop heeft vervuild, in dit stadium kan het hoofd gewoonlijk worden hersteld, vervangen niet.

Motorweigeringen

Binnen de cilinders van een motor, vormen de lucht en het gas een onder druk gezet mengsel dat op ontsteking explodeert, die tot macht leiden. Een gebarsten cilinderkop kan niet kunnen de vereiste atmosfeer voor juiste verbranding binnen die cilinders, die tot de nalaten leiden te verbranden, of motorweigeringen tot stand brengen. De motor kan herhaaldelijk tijdens gebruik sterven, of er niet in slagen om bij allen te beginnen.

Het Oordeel: Dit is een strenger teken, en gewoonlijk is indicatief van ernstige schade. Het is altijd beter om een cilinderkop voor reparaties of vervanging binnen te nemen als het begint om tekens van slijtage te tonen, om nog hogere reparatierekeningen te vermijden wanneer de mislukking van de cilinderkop elders tot schade in het voertuig leidt.