C7 gebruikte de DieselmotorCilinderkop E324D E325D E329D Origineel
Specificatie
| Type: Egninecilinderkop | Invalveaantal: 145 - 7390 | |
| Toepassing: Graafwerktuig | Nunmber van cilinders: 6 | |
| Exvalveaantal: 147 - 8211 | klep: klep 18 | |
| Motorteller: KAT | ModelNumber: C7 | |
Beschrijving
Waar wordt een cilinder gevestigd?
Een cilinderkop wordt gewoonlijk gevestigd op de bovenkant van het motorblok. Het dient als huisvesting voor componenten zoals de opname en uitlaatkleppen, de lentes en heftoestellen en de verbrandingskamer.
Wat is de functie van cilinderkop in motor?
De passages in de cilinderkop staan lucht en brandstof toe om binnen de cilinder te stromen terwijl het toelaten van de uitlaatgassen om uit het te stromen. De passages worden anders genoemd havens of landstreken. De cilinderkop kanaliseert ook het koelmiddel in het motorblok, daardoor afkoelend de motorcomponenten. De cilinderkop gebruikt een pakking die hulp in het verhinderen van water of olie te lekken in de verbrandingskamers.
Een cilinderkop is het deel van een motor die de hogere einden van de cilinders sluit. In een interne verbrandingsmotor, zit de cilinderkop boven de cilinders bovenop het cilinderblok. Het sluit in de bovenkant van de cilinder, vormt de verbrandingskamer. Deze verbinding wordt verzegeld door een hoofdpakking. In de meeste motoren, verstrekt het hoofd ook ruimte voor de passages dat voerlucht en brandstof aan de cilinder, en die de uitlaat om toestaan te ontsnappen. Het hoofd kan ook een plaats zijn om de kleppen, de bougies, en de brandstofinjectors op te zetten.
Wat is in een cilinderkop?
Een cilinderkop bevat opnamelucht, uitlaat, en oliegangen. Één van de functies van een cilinderkop koelt de motor. Het hoofd bereikt dat gebruikend twee belangrijke methodes; water of lucht. De met water gekoelde hoofden zijn het populairst, en vele moderne motoren zijn van dit type.
Hoofdfunctie
De cilinder is de ruimte waardoor de zuigerreizen, aan de energie worden aangedreven van de verbranding van het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer die produceerden. In een luchtgekoelde motor, worden de muren van de cilinders blootgesteld aan de luchtstroom, om de primaire methode te verstrekken om aan de motor te koelen.
Kan een cilinderkop worden hersteld?
Eigenlijk, impliceert Herstellen van een gebarsten cilinderkop altijd een bepaalde hoeveelheid risico, maar wanneer behoorlijk gedaan is gewoonlijk veel minder duur dan vervangend een gebarsten hoofd met een nieuw of gebruikt afgietsel. De meeste kleine barsten in gietijzer evenals aluminiumhoofden kunnen worden hersteld door te spelden.
