4D34 voor Graafwerktuig Diesel Engine Turbocharger 49179 - 00260 ME073623 Dieselmotor
Specificatie
| Deelnaam: Motorturbocompressor | Periodieke code: 49179 - 00260 | |
| cilinders numbe: 4 | Type: Dieselmotor | |
| Toepassing: Bouwmachines | Deelcode: ME073623 | |
| Type: Directe injectie | Industriële Motor: 4D34 | |
Beschrijving
Hoe helpt een turbocompressor een kleine motor?
Dit soort macht kan gemakkelijk door een de omvang gereduceerde van motor van een turbocompressor worden voorzien. Het hangen van een turbo op een kleine motor staat een kleine motor toe om groot te ademen. Met slechts 6 tot 8 ponden overdruk, kan een turbo machtsoutput 15 tot 25% of meer over een natuurlijk opgezogen motor verhogen.
Turbokneepjes
Omhoog het draaien van de overdruk is een snelle en gemakkelijke manier om macht in om het even welke turbomotor – tot een punt te verhogen. De voorraadbrandstofinjectors in vele dieselmotoren kunnen hogere overdruk veilig behandelen maar dat is gewoonlijk niet het geval met benzinemotoren.
De stroomcapaciteit voorraadinjecteurs in een gasmotor kan snel maximum uit als de turboverhoging meer dan een paar ponden voorbij voorraadniveaus wordt verhoogd. Dit kan het brandstofmengsel veroorzaken om gevaarlijk te gaan helling, resulterend in ontploffing, gesmolten zuigers of een opgeblazen hoofdpakking. Om zulk een ramp te verhinderen te gebeuren die, moet het stroomtarief injecteurs aan de overdruk en de luchtstroom worden aangepast door de turbo wordt geleverd. Derhalve als u de overdruk voor meer macht wilt omhoog draaien, gaat u een reeks hogere stroominjecteurs nodig hebben.
In benzinemotoren, is meer octaan ook nodig aangezien de overdruk uitgaat. De de slagsensor van de motor kan zich terugtrekken - de timing en de overdruk als de ontploffing, maar dat ook wordt ontdekt doden prestaties. De meeste turbomotoren adviseren super omdat het hogere octaan het lucht/brandstofmengsel helpt tegen zich ontploffing verzetten. Het gas van de premiepomp is gewoonlijk slechts beschikbaar met octaanclassificaties van 91 of 93, zodat kan de het hogere octaan het rennen gas of alcohol (methanol of ethylalcohol) worden vereist als de turbooverdruk voorbij voorraad wordt verhoogd.
Het bodemeind van de meeste turbomotoren is sterk genoeg om een gematigde verhoging van overdruk over voorraad te behandelen. Maar voor een echte van het moordenaarsstraat of ras motor die veel verhoging, sterkere zuigers in werking stelt, gaan de koppelstangen en de trapas waarschijnlijk a zijn moeten.
