C9 Gebruikte Brandstofinjector voor Graafwerktuig E330 E336D E336D2 387 - 9433 214 - 5427
Specificatie
Deelnaam: Brandstofinjector Assy | Artikelnummer: 214 - 5427 | |
Categorie: Vervangstukken | Cilindersaantal: 6 | |
Voorwaarde: Vernieuw | Teststaus: Normaal | |
Type: Elektrische Injectie | Injecteurscode: 3B1385325 |
Beschrijving
Wat is Brandstofinjector?
Een brandstofinjector is een elektronisch gecontroleerd mechanisch apparaat dat om wordt gebruikt in te spuiten/(enkel als een spuit) de brandstof in de motor voor de voorbereiding van correct air-fuel mengsel bespuit dat op zijn beurt efficiënte verbranding aan de motor verstrekt?
De positie van de brandstofinjectors verschilt voor verschillende motorontwerpen maar gewoonlijk worden zij opgezet op het motorhoofd met een uiteinde binnen de verbrandingskamer van de motor.
Waarom hebben wij hen nodig?
De brandstofinjectors zijn de noodzaak deze dagen van alle automobiele voertuigen omdat - het het werk principe van interne verbrandingsmotoren wijst direct erop dat beter de kwaliteit van fuel-air mengsel beter de verbranding die op zijn beurt hogere motorefficiency verstrekt zal zijn, zo hebben wij brandstofinjectors nodig wat veel betere air-fuel mengselkwaliteit dan carburatoren verstrekt.
Het ongepaste air-fuel mengen zich verstrekt door carburatoren verlaat diverse onverbrande deeltjes binnen de verbrandingskamer van een interne verbrandingsmotor die tot ongepaste propagatie van gepaste verbrandingsvlam waaraan motor defect zijn bekend als het kloppen of ontploffing plaatsvindt, zodat om dit te vermijden bijna alle voertuigen op weg goedkeurde vandaag brandstofinjectietechnologie leidt.
De verspilling van brandstof in de vorm van koolstof of onverbrande deeltjes binnen de verbrandingskamer wijst direct op de afstand in mijlen van het voertuig, dat niet wenselijk is, zodat om dit te vermijden, wordt de goedkeuring van brandstofinjectietechnologie essentieel.
In het geval van carburatoren, is het controleren van de air-fuel mengselkwaliteit en de timing (brandstof die meet) niet precised zoals in carburatoren, de aanpassingen kunnen mechanisch worden gedaan, maar wanneer het over brandstofinjectors toe te schrijven aan zijn slimme elektronisch gecontroleerde eenheid of hoge precisie van e.c.u van brandstof die komt kan worden bereikt meet.
Men heeft gezien dat niet alleen de afstand in mijlen maar ook de prestaties van de brandstof ingespoten voertuigen beter zijn dan dat van voertuigen carbureted.
Inleiding
De „verbetering van technologie zal vandaag lood u een grotere efficiency morgen“ zeer terecht bovengenoemd zoals met de verhoging van gebiedsdeel van menselijk wezen op machines niet alleen het leven gemakkelijk maakt maar ook brandstofeisen verhoogt, specifiek als wij over auto's spreken, het aantal voertuigen op weg die enorm sinds het begin van de 20ste eeuw stijgen die direct op de brandstofeisen evenals prijzen wijst.