6D125-2 gebruikte Dieselmotorbrandstofinjector voor Graafwerktuig pc400-6 6152-12-3100

6D125 - 2 diesel Gebruikte Brandstofinjector voor Graafwerktuig PC400 - 6 6152 - 12 - 3100

Specificatie

Beschrijving

Het Brandstofinjectiesysteem

Een modern brandstofinjectiesysteem omvat technisch één of andere soort van een ontdekkend mechanisme om de correcte hoeveelheden brandstof te bepalen die in de de opnameverzamelleiding van de motor moeten worden bespoten. Een ander mechanisme is nodig om de ‚gegevens verwerkte‘ hoeveelheid brandstof te leveren of te bespuiten in elke cilinder. Dit is de functie van brandstofinjectors die wij meer in detail in de volgende sectie zullen bespreken.

Er zijn twee types van brandstofinjectiesystemen die over het algemeen aan de twee fundamentele types van motoren beantwoorden die wij vandaag in de markt hebben gehad.

Direct
De manier waarin sommige motoren worden ontworpen vereist dat de brandstof om direct in de verbrandingskamer van de motor worden geleverd of worden bespoten. Elke cilinder wordt reeds gevuld met samengeperste lucht. Wanneer de geatomiseerde brandstof in elke cilinder wordt ingespoten zelf-steekt het aan. Dit is waar voor de meeste dieselmotoren. Wij zeiden de ‚meesten‘ omdat er bepaalde dieselmotorontwerpen zijn die brandstof eerst tot een voorverbrandingskamer alvorens de cilinder leiden te bereiken.

Indirect

De auto's die op benzine lopen hebben indirecte brandstofinjectiesystemen. De onder druk gezette brandstof wordt geleverd aan de motorbaai van de de brandstoftank van de auto. De onder druk gezette brandstof wordt geleverd aan de opnamehaven of de opnameverzamelleiding, afhankelijk van het ontwerp van de motor. Dit laat de brandstof toe om eerst met lucht worden gemengd die door de de inhamhaven of verzamelleiding overgaat alvorens het mengsel in de verbrandingskamer wordt geduwd.

De recentste auto's van vandaag komen met injectie met meerdere balies. In dit systeem, ontvangt elke cilinder brandstof van één specifieke brandstofinjector. Zo, als u 6 cilinders hebt kunt u 6 brandstofinjectors ook verwachten. Het is deze 1:1configuratie die dit systeem zeer krachtig en efficiënt maakt, alhoewel complex en duur te bevestigen. De meeste auto's, echter, hebben een single-point brandstofinjectiesysteem of zelfs een injecteur voor elke twee cilinders.