C6.4 Diesel Gebruikte Brandstofinjector voor Graafwerktuig E320D E324D 3264700

C6.4 Diesel Gebruikte Brandstofinjector voor Graafwerktuig E320D E324D 3264700

Specificatie

Beschrijving

Beste Brandstofinjectorreinigingsmachines die Gids & FAQ kopen
Het vinden van de beste brandstofinjectorreinigingsmachine betekent verstandig uw motor, het proces van verbranding, en hoe de brandstofinjectors in het beeld spelen. Begrijpend hoe het de werken essentieel is aan het uitkiezen van de juiste kandidaat voor uw rit. Het hangt van de afstand in mijlen, het milieu, het voertuig, en zelfs de drijfgewoonten af.

Hoe werken de Brandstofinjectors?
De brandstofinjectors zelf, in termen van functie, zijn vrij ongecompliceerd zodra u neer aan messingskopspijkers wordt. Zij gebruiken een ongelooflijk uiterst kleine pijp om de brandstof in een mist te dwingen. Het mengt zich met lucht om u de verbranding te geven die auto's maakt bewegen zich. Natuurlijk, welke eenvoudige geluiden het resultaat van gedetailleerde techniek en het nauwkeurige machinaal bewerken is.

Brandstofinjectorsreinigingsmachines

Welke Brandstofinjectors doen
Uw brandstofinjector is het werk van artikel. Het is samengesteld uit een verscheidenheid van componenten die samenwerken om zeer nauwkeurige hoeveelheden brandstof in uw motor te leveren.

Gevestigd dichtbij de bovenkant van de brandstofinjector dichtbij brandstof is het spoor de mand van de brandstoffilter die effectief grotere deeltjes huidig in brandstof van het overgaan door en het belemmeren van de de pen en zetel van de injecteur opsluit. Het injecteurslichaam houdt de verschillende interne componenten samen van de injecteur. Rol het winden is wat de injecteurspen en vanaf de zetel opheft.

De pen is als de poortklep van de brandstofinjector. Wanneer opgeheven door de rol die winden, stelt het een hiaat tussen het en de zetel bloot. Dit hiaat is waar de brandstof door overgaat. Nu, begrijpen dat de pen zich niet werkelijk dat veel beweegt — slechts door een paar thousandths van een duim. De zetel is waar de pen wanneer niet opgeheven door rol te winden rust. Het vormt een verbinding rond de pen zodat de brandstof niet door zal overgaan. Samen zijn de pen en de zetel de de kernelementen van de brandstofinjector aangezien zij het tarief van stroom van brandstof evenals het nevelpatroon van de brandstof bepalen.

Ten slotte, is er de pen GLB die een O-ring die houdt, die een verbinding vormen en de rest van de brandstofinjector beschermen tegen hitte door de motor wordt geproduceerd.