6D125 gebruikte Koppelstang 6150-31-3101 voor Graafwerktuig pc400-5 pc450-7 Staalmateriaal

Negotiated
Prijs
6D125 gebruikte Koppelstang 6150-31-3101 voor Graafwerktuig pc400-5 pc450-7 Staalmateriaal
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Graafwerktuigmodel: PC450 - 5 - 6 -7 -8
Motormodel: 6D125
Product: Gebruikte Koppelstang
Artikelnummer: 6150 - 31 - 3101
Koppelstangcode: 6150V
Kleur: Zelfde zoals beelden
Grootte: Norm
Materiaal: Staal
Hoog licht:

6D125 gebruikte Koppelstang

,

Pc400-5 gebruikte Koppelstang

,

Pc450-7 gebruikte Staal Koppelstang

Basis informatie
Plaats van herkomst: Japan
Merknaam: Komastu
Modelnummer: 6D125
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Neutrale Vrij Pakket of Beroking
Levertijd: 5 - 8 het werkdagen
Betalingscondities: D/P, T/T
Levering vermogen: 30 Stukken
Productomschrijving

 

 

6D125 gebruikte Koppelstang 6150 - 31 - 3101 PC400 - 5 - 6 voor Graafwerktuig PC450 - 7 - 8

 

 

specificatie

 

 

Model: 6D125 Aantal cilinders: 6 cilinders
Toepassing: Graafwerktuig, het Bulldozing Staaflager: 85
Injectie: Directe injectie Voorwaarde: Gebruikt
Gewicht: 3.8KG Koppelstangslag: 174

 

 

Beschrijving

 

Functie van het gewicht van de koppelstang

 

De aansteker de koppelstang en de zuiger, groter het resulteren in macht en minste de trilling omdat het het vergelden gewicht minder is.

 

De koppelstang draagt de machtsduw van zuiger aan de krukpen en vandaar moet het zeer sterk, stijf en ook zo licht mogelijk zijn.

 

Bush en het dragen:


Bush en het dragen zijn geïnstalleerd op beide einden van de verbindende weg. De struik van het fosfoorbrons wordt geplaatst dichtbij het kleine eind van de staaf en de zuigeras wordt verbonden aan de kleinste eindzuiger.

 

De kop van de drijfstangverblijven aan de krukas en de kop van de drijfstang van de staaf worden is verdeeld in halve verbonden die twee die wij boven onstabiele dragende shell kunnen gemakkelijk opzetten.

 

En dan na het aansluiten van de staaf aan de krukas in laatste, worden beide kanten van de kop van de drijfstang aangesloten bij met behulp van noten - en - bouten. Zo door al deze te combineren bereiden wij de koppelstang voor.

 

Plonssmering:

 

In plonssmering, wordt een spruit schuin geplaatst, zodat wanneer de staaf neer is, de spruit in de smeerolie wordt opgenomen.

 

Zodat de smeerolie het eind van de lagers door de spruit bereikt. Zo wanneer deze staaf uitgaat, veroorzaakt de spruit de olie om te bespatten, zodat roepen wij het om smering te bespatten.

 

Druksmering:


In druksmering, heeft het eind van de koppelstang een gat dichtbij het lager, en daar wordt de oliedruk verzonden voor smering die wij druksmering roepen.

 

Koppelstangtypes:


Dit hoofdzakelijk van twee types afhankelijk van de structuur

Enig stuk en Twee stukken of gespleten stuk van koppelstang


Enig stuk koppelstang:


De kop van de drijfstang van één enkele staaf wordt gemaakt in één deel in plaats van twee. Een naaldlager wordt gepast daarin


Tweedelig of gespleten stuk van koppelstang:


Dit type van koppelstang waarin de kop van de drijfstang bestaat wordt samengesteld uit 2 stukken

 

 

6D125 gebruikte Koppelstang 6150-31-3101 voor Graafwerktuig pc400-5 pc450-7 Staalmateriaal 06D125 gebruikte Koppelstang 6150-31-3101 voor Graafwerktuig pc400-5 pc450-7 Staalmateriaal 16D125 gebruikte Koppelstang 6150-31-3101 voor Graafwerktuig pc400-5 pc450-7 Staalmateriaal 2

 

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Tel. : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Resterend aantal tekens(20/3000)