J05E trapas Gebruikte Koppelstang J08E 13260-E0100-01 voor Graafwerktuig sk350-8

J05E / J08E Staaf 13260 - E0100 - 01/SK350 van trapasconneting - 8

specificatie

Beschrijving

Definitie

De koppelstang wordt gedefinieerd als het is een mechanische component die helpt om de zuiger en de trapas van de motor te verbinden. Met andere woorden, kunt u zeggen het als middenlid tussen de zuiger en de cilinder dienst doet. De staaf die de zuigerkant onder ogen ziet wordt genoemd als klein eind. En wat aan de onstabiele kant is wordt genoemd als kop van de drijfstang.

Hoe de werkt koppelstang in de motor?

De trekkracht en de duw in de zuiger ontvangen de zuigeras, en toen de koppelstanghandelingen als overdracht van de trekkracht en de duwen van de zuigeras aan de onstabiele speld. namelijk in om het even welke interne verbrandingsmotor met behulp van het, wordt de vergeldende motie omgezet in roterende motie.

In de ontwerpvereisten van de staaf, worden de lagers verbonden aan GLB zodat wij nauwkeurige en vlotte omwenteling hebben. Zelfde zoals struik dichtbij het kleinere eind om nauwkeurige en vlotte motie te passen te krijgen.

De koppelstang is de verbinding die krachten tussen de zuiger en de trapas overbrengt. Zo moeten de Koppelstangen sterk genoeg zijn stijf onder lading te blijven en toch zijn licht genoeg om de inertiekrachten te verminderen die worden veroorzaakt wanneer het staaf en zuigereinde, richting, en begin opnieuw aan het eind van elke slag verandert.

Wat is het doel van een koppelstang?

De bedriegenen-staaf verbindt de zuiger met de trapas aan de druk van de overdrachtverbranding aan de krukpen. Er zijn dragende gedeelten op beide einden, wordt de zuigerkant genoemd het kleine eind, en de trapaskant, de kop van de drijfstang.

Wat veroorzaakt een gebroken koppelstang?

De gemeenschappelijke oorzaken van koppelstangmislukking zijn trekmislukking van hoge motorsnelheden, de effectkracht wanneer de zuiger een klep (wegens een valvetrainprobleem), staaf dragende mislukking raakt (gewoonlijk wegens een smeringsprobleem, of onjuiste installatie van de koppelstang.