3406 Tractorvrachtwagen Gebruikte Nokkenas voor Graafwerktuig E245B 7W3796 1007409
Specificatie
Motortype: Diesel | Nokkenascode: 1007409 | |
Toepassing: Graafwerktuig | Aantal cilinders: 6 | |
Geerhoeveelheid: 64 | Grootte: Norm | |
Type: Directe injectie | Geercode: 8N8254 |
Beschrijving
Wat is een nokkenas?
Een nokkenas is een vrij basiscomponent – een eenvoudige lengte van staaf, of de schacht, met gevormde die kwabben langs het, deze worden geplaatst is gedoopte ‚nokkenkwabben‘ geweest. nokkenas, in verbrandingsmotoren, roterende schacht met schijven in bijlage van onregelmatige vorm (de nokken), die de opname en uitlaatkleppen van de cilinders aandrijven. De nokken en de nokkenas worden gewoonlijk gevormd als eenheid, met de nokken bij hoeken worden geplaatst de kleppen in een voorgeschreven opeenvolging te openen en te sluiten aangezien de nokken die roteren. Een afzonderlijke nokkenas voor elke rij van cilinders wordt gedreven door toestellen of kettingen van de trapas.
Welk soort materiaal wordt een nokkenas gemaakt van?
Welke is betere gietijzer of staalnokkenassen?
De staalnokkenassen behandelen meer mechanische ladingen dan gietijzernokkenassen en zijn vergelijkbaar met OE-nokkenassen. De nokkenassen van verhard gietijzer hebben een hardere oppervlakte, echter, dit betekent niet dat zij korter leven noodzakelijk zouden moeten hebben.
Wat is het doel van een nokkenas?
Een nokkenas is het element van een interne verbrandingsmotor het doel waarvan is de kleppen te openen en te sluiten. Werkend samen met de trapas, roteert de nokkenas bij de helft van de snelheid van de trapas in een cyclus van de 4 slagmotor en bij dezelfde snelheid in een 2 slagmotor.
Het begrip van Nokkenasspecificaties
1. Lift. De lift verwijst naar maximumkleplift.
2. Overlapping. De overlapping is de hoek in trapasgraden dat zowel de opname als de uitlaatkleppen open zijn.
3. Vooruitgang/Vertraging. De de nokkenvooruitgang en Vertraging die of de nokkenas vooruitgaan ophouden bewegen de de torsieband van de motor rond de t/min-schaal door de klepgebeurtenissen verderop te bewegen of achter de beweging.