600-821-3560 tweede Handalternator 24V 13A voor Graafwerktuig pc400-5 D6-11 6D125

6D125 tweede Handalternator PC400 - 5 D6 - 11/600 - 821 - 3560

Specificatie

Beschrijving

Hoe te om uw alternator te maken duur langer

Vaak te vroeg ontbreekt een alternator wanneer een beschermende geheime motor of het schild of missend worden beschadigd. Dit gebeurt omdat water het bespatten van de weg binnen de alternator krijgt en het om veroorzaakt sneller te dragen.

Als uw motor undershield beschadigd is, hebben het vervangen om het motorcompartiment schoon en droog te houden. Een koelmiddel of olielek kan de alternator ook beschadigen. Op dezelfde manier als u shampoo het motorcompartiment moet, moet de alternator tegen water en detergens worden beschermd.

Hoe een alternator werkt, gemeenschappelijke problemen

Het schema van alternatorcutawayalternator. De beeldhoffelijkheid van typische AC de autoalternator van Robert Bosch GmbHA heeft winding twee: een stator (stationaire buitenkant die winden) en een rotor (het roterende binnen winden). Een voltage door de voltageregelgever aan rotor het winden wordt geleverd activeert de rotor en verandert het in een magneet die. De rotor wordt geroteerd door de motor via een aandrijvingsriem.

Het magnetische veld door de roterende rotor wordt veroorzaakt AC elektrische stroom in het stationaire stator winden. veroorzaakt die De dioden worden gebruikt die AC stroom in gelijkstroom-stroom om te zetten in het elektrische systeem van het voertuig wordt gebruikt. Het outputvoltage wordt gecontroleerd door de voltageregelgever (foto hieronder). Typisch, is een voltageregelgever ingebouwd in de alternator.

Nochtans, geproduceerd is huidig AC moet in gelijkstroom v3o3or gebruik worden omgezet; daarom wordt het gekanaliseerd naar de de diodegelijkrichter van de alternator. De gelijkrichter verandert de bidirectionele stroom in een unidirectionele stroom-directe stroom. Het voltage gaat dan tot de voltageregelgever over die of stappen - onderaan het voltage opvoert om aan de behoeften van verschillende eenheden van de auto tegemoet te komen.

Bedradingsverbindingen

Aangezien een alternator aan zo vele componenten wordt aangesloten, stelt het een complex bedradingssysteem tentoon. De belangrijkste bedradingen omvatten de opwekkerdraad, positief en verbieden kabels. De opwekkerdraad wordt verbonden met de l-terminal van een alternator en gebruikt om de voltageregelgever aan te zetten. De Excitordraad is nodig die het voltage te produceren voor de alternator wordt vereist beginnen te lopen.