C6 . 4 diesel Gebruikte Nokkenas voor Graafwerktuig E320D 34305 - 00602
Specificatie
Motortype: Diesel | Nokkenascode: 34305 - 00602 | |
Toepassing: Graafwerktuig | Nr van cilinders: 6 | |
Geerhoeveelheid: 62 | Grootte: Norm | |
Type: Elektrische injectie | Categorie: Vervangstukken |
Desctiption
Nokkenas
Een roterende nok
Een nokkenas is een staaf die en tegen een stuk van machines roteert glijdt om rotatiemotie in lineaire motie te veranderen. Deze verandering van motie wordt verwezenlijkt door zich nokkenas verder en dichter van de as van omwenteling te bewegen aangezien de nokkenas door de machines wordt geduwd. Deze bewegende stukken van de schacht zijn de nokken. De lineaire bewogen afstand wordt genoemd ‚werpt‘.
Een nokkenas op een interne motor van de verbrandingshitte is een apparaat dat zowel de input van brandstof als de uitwijzing van uitlaatdampen controleert. Het bestaat uit verscheidene radiale nokken, elk die opname of uitlaatkleppen verplaatst. Deze nokkenas wordt verbonden met de trapas via riem, ketting of toestellen. Dit verzekert verenigbare timing van de kleppen met betrekking tot de motie van de zuigers.
De functie van een nokkenas is afhankelijk van hoe een klep en de functie van de nok zelf werkt. Een klep op een cilinderkop bestaat uit twee basisdelen, een stam en een hoofd. Het hoofd stopt de pijp die brandstofopname of uitlaatstroom toestaat en lineaire motie vereist. Een nok, in zijn eenvoudigste definitie, is een mechanische verbinding die rotatiemotie in lineaire motie, of vice versa omzet. De nokken op een nokkenas bereiken deze verplaatsing door de omwenteling van een radiaal patroon, en een aanhanger die loodlijn naar de rotatieas verplaatst.
Het nokkenpatroon op een nokkenas is niet cirkel met één enkele kwab. De aanhanger past de verplaatsing van de nok aan aangezien het roteert. Deze verplaatsing is dan vertaald aan de stam die van de klep, hoofd toestaan om toe te nemen aangezien de kwabben van de nok door de aanhanger overgaan.
Aangezien een automobielmotor verscheidene zuigers zoals de zuiger heeft. Één enkele nok is ontoereikend voor elk van deze zuigers. Een volledige die staaf met nokken wordt behandeld moet worden gebruikt. Merk op dat de nauwkeurige plaatsing van de nokken langs de schacht voor nauwkeurige timing van de relatieve en kleppen toestaat die openen sluiten. Deze nauwkeurige timing is nodig aangezien een motor van een auto bij duizenden van RPM.Insuring in brand steekt de timing in een motor van een auto is één van de eenvoudigere manieren juist is om geld en energie te besparen.